Elegir la bujía correcta es fundamental para el funcionamiento del motor fuera de borda. Aunque dos motores tengan la misma potencia, pueden requerir bujías diferentes según la marca, el modelo, el año, la versión y el número de serie.
Comprar una bujía solamente porque se parece a la anterior o porque aparece asociada a determinados caballos de fuerza puede provocar una selección incorrecta. Antes de ordenar, debes identificar exactamente el motor y confirmar la referencia recomendada por el fabricante.
1. No busques la bujía solamente por los caballos de fuerza
Decir que tienes un motor de 90 HP, 115 HP o 150 HP no siempre es información suficiente.
Un mismo fabricante puede producir diferentes generaciones y versiones de un motor con la misma potencia. Esas versiones pueden utilizar sistemas de encendido, culatas o especificaciones distintas.
Para identificar correctamente una bujía, reúne la siguiente información:
- Marca del motor.
- Modelo completo.
- Potencia.
- Año o generación.
- Número de serie.
- Tipo de motor: 2 tiempos o 4 tiempos.
- Referencia de la bujía instalada actualmente, cuando sea legible.
La recomendación final debe confirmarse en el manual del propietario, en el catálogo oficial del fabricante o en una herramienta confiable de búsqueda por aplicación.
2. Localiza la etiqueta de identificación del motor
Los motores fuera de borda tienen una etiqueta que contiene información importante para identificar su configuración.
Dependiendo del fabricante, esta etiqueta puede encontrarse en el soporte de montaje, cerca del espejo de popa o en uno de los laterales del motor.
Toma una fotografía clara de la etiqueta y asegúrate de que puedan leerse:
- El modelo completo.
- El número de serie.
- Los códigos adicionales.
- La potencia indicada.
- El año, cuando aparezca.
No elimines los ceros iniciales ni acortes los códigos. Un carácter diferente puede corresponder a otra versión del motor.
3. Diferencia entre la referencia y el número de inventario
En algunas marcas de bujías, especialmente NGK, puedes encontrar dos números diferentes en la caja.
Por ejemplo:
- Referencia de la bujía: DPR5EA-9.
- Número de inventario o stock: 2887.
La referencia alfanumérica identifica las características de la bujía. El número de inventario es utilizado para localizar el producto comercialmente, pero no indica por sí solo el rango térmico ni el tipo de bujía.
Cuando busques una bujía, compara siempre la referencia completa. No elimines letras, números ni terminaciones como “-9” o “-10”.
4. ¿Qué significan las letras y los números?
Los códigos de las bujías pueden representar características como:
- Diámetro de la rosca.
- Longitud o alcance de la rosca.
- Diseño del aislador.
- Presencia de resistencia.
- Rango térmico.
- Tipo de electrodo.
- Separación configurada de fábrica.
El significado exacto depende del sistema utilizado por cada fabricante. Dos referencias visualmente parecidas no son necesariamente intercambiables.
Por ejemplo, cambiar una letra, un número o una terminación puede significar que la bujía tiene una rosca, un rango térmico o una separación diferente.
Por esta razón, no debes reemplazar una referencia por otra solamente porque ambas encajan físicamente en el motor.
5. ¿Qué es el rango térmico?
El rango térmico no indica que una bujía produzca una chispa más fuerte o más caliente.
Indica la velocidad con la que la bujía transfiere el calor desde su extremo hacia la culata del motor.
Una bujía con un rango térmico incorrecto puede trabajar demasiado fría o demasiado caliente. Esto puede contribuir a la acumulación de depósitos, fallas de encendido, sobrecalentamiento o preignición.
Utiliza el rango térmico recomendado por el fabricante del motor. No cambies a una bujía más caliente o más fría para intentar ocultar un problema mecánico o de combustible.
6. ¿Qué es la separación de la bujía?
La separación, conocida en inglés como spark plug gap, es la distancia entre el electrodo central y el electrodo de tierra.
La separación correcta permite que el sistema de encendido produzca la chispa bajo las condiciones para las que fue diseñado.
Muchas bujías vienen con una separación configurada de fábrica, pero esa medida debe compararse con la especificación del motor antes de la instalación.
No supongas que todas las bujías nuevas están ajustadas para tu motor. Tampoco fuerces los electrodos, especialmente cuando se trate de bujías de alambre fino, iridio o platino.
Utiliza una herramienta adecuada para medir la separación y sigue siempre la especificación del fabricante.
7. Qué puede revelar una bujía usada
La apariencia de una bujía retirada puede ofrecer información sobre el funcionamiento del motor, aunque el diagnóstico definitivo debe realizarlo una persona con experiencia.
Una bujía en condiciones normales puede presentar un tono marrón claro o gris en el extremo de encendido.
Presta atención a estas condiciones:
- Depósitos negros y secos.
- Presencia de combustible o aceite.
- Electrodo excesivamente desgastado.
- Aislador agrietado.
- Apariencia brillante o vidriosa por exceso de temperatura.
- Corrosión.
- Separación excesivamente abierta.
- Electrodo deformado o derretido.
Estas señales no siempre tienen una única causa. Pueden relacionarse con la mezcla de combustible, el consumo de aceite, la temperatura, la compresión, el sistema de encendido o una referencia incorrecta.
No continúes utilizando una bujía agrietada, deformada o visiblemente dañada.
8. Instalación segura
Antes de retirar o instalar bujías:
- Apaga completamente el motor.
- Espera a que el motor esté frío.
- Limpia el área alrededor de la bujía.
- Evita que entre suciedad al cilindro.
- Comprueba que la rosca y el alcance sean correctos.
- Enrosca primero con la mano para evitar dañar la culata.
- Utiliza el torque indicado por el fabricante.
- Conecta nuevamente los cables o bobinas en la posición correcta.
Una bujía demasiado floja puede transferir el calor de forma incorrecta. Una bujía excesivamente apretada puede dañar las roscas, el cuerpo de la bujía o los sellos internos.
En las bujías NGK, el fabricante indica que no debe aplicarse lubricante ni compuesto antiadherente a las roscas, porque puede alterar el torque de instalación. Para otras marcas, consulta sus instrucciones específicas.
9. Cuándo reemplazar las bujías
El intervalo de reemplazo depende del fabricante, el modelo del motor, el tipo de bujía y las condiciones de uso.
Consulta el programa de mantenimiento de tu manual. También considera una inspección cuando notes:
- Dificultad para arrancar.
- Marcha irregular.
- Pérdida de potencia.
- Aceleración deficiente.
- Fallas de encendido.
- Consumo de combustible diferente de lo habitual.
- Bujías húmedas, erosionadas o cubiertas de depósitos.
Estos síntomas también pueden ser provocados por otros componentes. Cambiar las bujías sin diagnosticar la causa no garantiza que el problema desaparezca.
10. Información que debes tener antes de comprar
Antes de ordenar una bujía, confirma:
- Marca del motor.
- Modelo exacto.
- Número de serie.
- Año o generación.
- Potencia.
- Cantidad de cilindros.
- Referencia recomendada en el manual.
- Cantidad de bujías necesarias.
- Separación y torque especificados.
En Boat Supply Miami puedes buscar bujías por marca, referencia o número de parte.
Si necesitas ayuda para localizar una opción, envíanos por mensaje una fotografía clara de la etiqueta del motor y la referencia completa de la bujía. Te ayudaremos a revisar la información disponible, pero la compatibilidad final debe confirmarse con el manual oficial del motor.
Evita estos errores frecuentes
No selecciones una bujía solamente por:
- La apariencia.
- Los caballos de fuerza.
- El diámetro de la rosca.
- Una equivalencia encontrada sin confirmar.
- La referencia incompleta.
- Una recomendación para otro año o generación.
- Una fotografía sin número de parte visible.
La bujía correcta debe coincidir con la especificación del motor, no solamente con el espacio donde será instalada.
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Antes de comprar, confirma siempre el modelo, el número de serie y la referencia recomendada por el fabricante.
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La información de esta guía tiene fines educativos. Consulta el manual oficial del motor y solicita asistencia técnica cuando existan fallas de encendido, daños, sobrecalentamiento o dudas sobre la instalación.